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力爭人均GDP2018年趕上全國平均水平

    南方日報訊 （記者/陳作成 達海軍 特約通訊員/陳少平）全省進一步促進粵東西北地區振興發展工作會議召開后，從7月底開始，揭陽市委書記陳綠平陸續奔赴各縣（市、區），就“三大抓手”進行督查調研，把會議精神貫徹到一個個工地上，落實到一個個項目上。

    陳綠平表示，全力推進“三大抓手”建設，以力爭人均GDP2018年、確保2019年趕上全國平均發展水平為目標，把揭陽打造成粵東交通樞紐、中心城市、經濟強市和上善新區。

    掀起基礎設施建設3年大會戰，打造粵東交通樞紐

    要抓住省進一步促進粵東西北地區振興發展的歷史性機遇，全力以赴推進重要基礎設施建設，努力把揭陽建設成為粵東交通樞紐。

    揭陽在全市開展為期3年的重要基礎設施建設大會戰。今年全面推進鐵路、高速公路等項目建設，全年計劃完成鐵路建設投資9.12億元、高速公路33.83億元、國省道10億元、港口碼頭19.66億元。

    按照規劃，揭陽將建設潮惠高速公路揭陽段、汕湛高速公路汕頭至揭西揭陽段、汕湛高速公路揭西至博羅揭陽段、揭惠高速公路等3條4段高速公路及連接線，總里程近200公里，計劃總投資近220億元，屆時揭陽境內高速公路將形成“四橫二縱”網絡化格局。

    今年7月，揭陽潮汕機場相繼開通直航臺中和高雄航班，成為廣東至臺灣最短的空中航線。目前，揭陽潮汕機場通航城市遍及境內外36個城市，日均航班量70多個。

    加快建設“空港、海港”兩大引擎，打造六個超千億產業集群

    揭陽加強產業園區建設、推動產業集聚發展的主要思路是：以海港經濟區和空港經濟區為兩大龍頭，規劃建設金屬生態城、陽美玉雕文化創意產業園等20個產業園區，打造石化產業、金屬產業和醫藥產業等六個年產值超千億產業集群以及一批500億、300億、100億產業集群。

    在海港經濟區建設方面，中委煉油項目今年要完成投資102億元以上。今年內，海港經濟區初步形成石油化工、電力能源、裝備制造、濱海休閑旅游四大板塊和國際化港口現代物流基地的基本架構。2015年建成投產后，海港經濟區的工業產值將超千億元。

    在空港經濟區建設方面，去年開工建設了首批18個項目，計劃今年下半年開工建設第二批項目。揭陽的目標是5年內建設一座規模為15至20平方公里的空港新城。

    形成“四輪驅動、組團發展”格局，建設粵東區域中心城市

    在日前舉行的揭陽市委常委會議上，陳綠平把省委省政府對揭陽的新定位進行了具體化：

    把揭陽建設成為海陸空交通四通八達、交通運輸體系完備、緊密聯系珠三角地區和海西經濟區的粵東交通樞紐中心；輻射帶動能力強、文化底蘊深厚、嶺南特色水城特質明顯的粵東區域中心城市；全國重要石化能源基地、全國商貿流通之都、廣東新型工業化城市的粵東經濟強市；富有朝氣活力、平安穩定、綠色生態、公正法治、清正廉潔的粵東上善新區。

    去年12月，國務院批準揭東撤縣設區。這意味著，揭陽的市區規模從原來的181平方公里擴大至1031平方公里，戶籍人口從原來的70.6萬人增加到近200萬人。借行政區劃調整契機，揭陽再建設空港新城和藍城新區，從而形成榕城區、揭東區、空港新城和藍城新區“四輪驅動、組團發展”的格局。